Оригинал взят у yujnyj51в Циркульное депо Николаевской железной дороги
Циркульное депо Николаевской железной дороги – памятник архитектуры. Давайте посмотрим на исторические своды, пока их не снесли.
Внутри 3D-панорама!
Депо «на 20 стойл» для стоянки и ремонта паровозов строилось по типовому проекту 1849 года. В средней части под куполом размещался круг для поворота паровозов и направления их в соответствующий сектор – «стойло». В Москве здание “николаевского” кругового депо - единственное. До конца 80х годов прошлого века оно использовалось для обслуживания железных дорог, затем было переоборудовано под склады и сдавалось в аренду. До недавнего времени здесь продавали книги, сейчас депо "реставрируется" экскуватором.
Благодаря борьбе "Архнадзора" на данный момент демонтаж ограничился сносом современных пристроек...
Самое красивое тут - своды!
Следующая картинка - 3D-панорама!Ее можно покуртить мышью в разные стороны.
И вид на вокзал на закуску
Циркульное депо Николаевской железной дороги – памятник архитектуры. Давайте посмотрим на исторические своды, пока их не снесли.
Внутри 3D-панорама!
Депо «на 20 стойл» для стоянки и ремонта паровозов строилось по типовому проекту 1849 года. В средней части под куполом размещался круг для поворота паровозов и направления их в соответствующий сектор – «стойло». В Москве здание “николаевского” кругового депо - единственное. До конца 80х годов прошлого века оно использовалось для обслуживания железных дорог, затем было переоборудовано под склады и сдавалось в аренду. До недавнего времени здесь продавали книги, сейчас депо "реставрируется" экскуватором.
Благодаря борьбе "Архнадзора" на данный момент демонтаж ограничился сносом современных пристроек...
Самое красивое тут - своды!
Следующая картинка - 3D-панорама!Ее можно покуртить мышью в разные стороны.
И вид на вокзал на закуску